Le passage de cloison et le passage en aérien

Dans le processus d’installation de réseaux de chaleur, réaliser une traversée d’ouvrage ou un passage en aérien peut arriver selon la trajectoire du réseau. Pour cela, des techniques spécifiques doivent être respectées. Dans cet article, nous allons vous expliquer en quoi consistent ces manœuvres et surtout, pourquoi doivent-elles, parfois, être réalisées.

Qu’est-ce que le passage de cloison ?

La définition du passage de cloison est simple, c’est l’action de faire passer les tubes pré-isolés à travers un mur. Deux types de mur sont généralement franchis, les murs de bâtiments (sous-stations) et les murs de chambre de vannes. Cette action est nommée le passage d’ouvrage.

Pour la réalisation d’une traversé d’ouvrage, il est important d’utiliser un accessoire spécifique que l’on place entre le mur et le tube de façon à combler le vide entre les deux. Cet accessoire est nommé « bague d’étanchéité ou passage de cloison », il sert notamment à protéger le bâtiment de la pénétration des impuretés ou de l’humidité du sol.

Généralement une bague d’étanchéité est mise du coté extérieur du bâtiment uniquement. Dans le cas où le mur est épais et dépasse 20 cm, deux bagues d’étanchéité sont utilisées, l’une du coté extérieur et l’autre à l’intérieur du bâtiment.

Le DHEC

Le DHEC vient de l’acronyme District Heating End Caps, connu en français sous le nom de Coiffe d’extrémité. C’est un élément constitué essentiellement de PE et de colle thermo fusible. Il sert principalement à mettre fin au réseau pré-isolé et souvent utilisé en sous station. Le DHEC est beaucoup plus fin que la gaine PEHD mais lui ressemble visuellement. Tous les deux ont comme principale utilité d’assurer l’étanchéité du système. Le DHEC, à l’inverse du PEHD, est utilisé uniquement en sous station pour isoler la fin du réseau. En sous station, le réseau pré-isolé est raccordé à d’autre canalisation en acier nu, c’est pour cette raison que la gaine PEHD n’est pas utilisée. Le DHEC vient se mettre sur le tronçon final du réseau pour assurer son étanchéité.

Que signifie le passage en aérien ?

On appelle passage en aérien une section de réseau de chaleur qui n’est pas enterré. Lorsque les réseaux aériens se dilatent, contrairement au réseau de chaleur habituellement enterré, les canalisations ne sont pas retenues par la terre.

Pour maintenir les tubes, il est important de prévoir différents types de supports, des supports horizontaux et verticaux. Il est nécessaire de dimensionner les supportages afin d’adapter le cheminement et de pouvoir résister aux contraintes mécaniques du réseau (ex : poids du tube). Des calculs mathématiques sont donc réalisés par le bureau d’étude dans le but d’assurer la bonne tenue des supportages.

L’aérien est choisi souvent lorsque qu’il est impossible de creuser, lorsque le réseau traverse des ouvrages tels que des ponts, ou encore lorsque les sous-stations sont en derniers étages des bâtiments (remontées de façades).

Les spécificités

Etant donné que les tubes ne sont pas enterrés lors de passages en aérien, ils peuvent être exposés au soleil. La gaine PEHD ne tolère pas les rayons ultraviolets et vieillit très mal avec le temps. Il est donc important de privilégier une gaine de protection métallique. Pour cela, les tubes peuvent être directement fabriqués avec une gaine métallique spiralée.

La différence entre le passage en aérien et un réseau de chaleur enterré s’explique par un mode de transfert thermique différent. Dans le sol, la chaleur se diffuse de proche en proche, ce qu’on appelle « la conduction » alors qu’en aérien, la chaleur se diffuse à travers un milieu fluide, l’air, ce qui est appelé « la convection ».