Electrica développera une centrale de cogénération au gaz pour le chauffage urbain de Craiova. L’installation fournira de la chaleur urbaine et de l’électricité au système roumain. Elle remplacera une source au lignite arrivée en fin de vie. La nouvelle centrale offrira près de 82 mégawatts électriques et environ 208 mégawatts thermiques. Des unités supplémentaires couvriront les pointes et assureront le secours. Le projet supprimera la combustion locale du charbon et réduira plusieurs polluants atmosphériques.
Un stockage thermique séparera la production électrique de la livraison de chaleur. Les moteurs pourront fonctionner lorsque le marché électrique valorise davantage leur production. La chaleur générée rejoindra le stockage avant d’alimenter le réseau selon la demande. Cette flexibilité doit améliorer l’économie globale et soutenir des tarifs urbains compétitifs. Les moteurs accepteront ultérieurement un mélange contenant de l’hydrogène disponible industriellement. Leur conception prévoit aussi un redémarrage autonome après une panne générale. Ils atteindront leur pleine puissance en deux minutes. La synchronisation avec le réseau électrique nécessitera moins de trente secondes.
Le chantier suivra deux étapes complémentaires. Des chaudières à eau chaude garantiront d’abord la capacité thermique nécessaire. Les moteurs de cogénération rejoindront ensuite l’installation pour produire conjointement chaleur et électricité. Cette séquence limite les risques pour la continuité du chauffage urbain. Elle maintient toutefois une dépendance au gaz fossile. La trajectoire climatique reposera donc sur l’efficacité, le mélange d’hydrogène et l’évolution du combustible. Les exploitants devront optimiser stockage, températures de retour et calendrier des moteurs. Une chaleur insuffisamment valorisée réduirait rapidement l’avantage énergétique de la cogénération. Craiova modernise néanmoins une infrastructure tout en renforçant la résilience électrique nationale. Le projet illustre un compromis transitoire entre sortie du charbon, sécurité thermique et flexibilité. Ses performances devront confirmer les bénéfices annoncés après la mise en service.
